चुंबकीय कम्पास सिद्धांत और लक्षण

चुंबकीय कंपास सिद्धांत के बने एक प्रकार का संकेतक यंत्र है कि चुंबकीय सुई चुंबकीय बल की क्रिया के तहत पृथ्वी चुंबकीय क्षेत्र के उत्तर (दक्षिण) ध्रुव को इंगित कर सकती है। एक महत्वपूर्ण नेविगेशन उपकरण के रूप में, लंबे समय तक समुद्री जहाजों में चुंबकीय कंपास का उपयोग किया जाता है। वर्तमान में, हालांकि आधुनिक जहाजों को उन्नत नेविगेशन उपकरणों जैसे कि जीरोस्कोप और जीपीएस से लैस किया गया है, आधुनिक चुंबकीय कंपास अभी भी जरूरी हैं क्योंकि उनके पास एक साधारण संरचना, विश्वसनीय प्रदर्शन है, और बाहरी परिस्थितियों पर निर्भर नहीं है। नौसेना के यंत्र समुद्री जहाजों द्वारा स्थापित और उपयोग किए जाते हैं। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ), वर्गीकरण समितियों, और विभिन्न देशों की जहाज सर्वेक्षण एजेंसियों ने स्पष्ट रूप से निर्धारित किया है कि समुद्री जहाजों को चुंबकीय कंपास से लैस किया जाना चाहिए और विचलन और तैयारी के लिए उचित ढंग से कैलिब्रेटेड होना चाहिए।

1 चुंबकीय कंपास वर्गीकरण
चुंबकीय कंपास में एक तरल घटक है या नहीं, इसके अनुसार दो प्रकार के तरल कंपास और सूखे कंपास हैं। तरल भरे हुए कटोरे में तरल कंपास का कंपास निलंबित कर दिया जाता है। तरल के धुंधला प्रभाव के कारण, जहाज घुमाए जाने पर कंपास की स्थिरता अच्छी होती है। इसके अलावा, तरल की उग्र कार्रवाई के कारण, कंपास समर्थन शाफ्ट पिन और असर के बीच घर्षण कम किया जा सकता है, जिससे पॉट की संवेदनशीलता में वृद्धि हो सकती है। कंपनी के उत्पाद तरल कंपास हैं।
बी चुंबकीय कंपास बिंदुओं के उपयोग के अनुसार, मानक कंपास, स्टीयरिंग कंपास हैं। मानक कंपास आमतौर पर ऊर्ध्वाधर होते हैं और कैब के शीर्ष डेक (कंपास) पर चढ़ते हैं। इसकी उच्च स्थिति और कोई बाधा के कारण, यह जहाज के चुंबकत्व से प्रभावित होता है। इसका उपयोग शीर्षक, ऑब्जेक्ट ओरिएंटेशन और सही स्टीयरिंग कंपास को मापने के लिए किया जाता है। इसे मानक कंपास कहा जाता है।
स्टीयर कंपास आमतौर पर पाठ्यक्रम और स्टीयरिंग के अवलोकन के लिए कैब में घुड़सवार होते हैं। कंपनी प्रत्येक मॉडल के लिए मानक कंपास और स्टीयरिंग कंपास बनाती है।
सी कंपास डिस्क व्यास के अनुसार, आमतौर पर 1 9 0 मिमी, 165 मिमी, 130 मिमी, 100 मिमी का इस्तेमाल किया जाता है।

2 चुंबकीय कंपास विचलन और सुधार
स्टील जहाजों को पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र द्वारा चुंबकीय बनाया जाता है, जो चुंबकीय कंपास की सटीकता को प्रभावित कर सकते हैं, तथाकथित "आत्म-अंतर"। इस विचलन को कंपास शिक्षक द्वारा सही किया जा सकता है। हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित चुंबकीय कंपास एक उच्च दक्षता आत्म-अंतर सुधार उपकरण से लैस है।

3 चुंबकीय कंपास स्थापना
जितना संभव हो सके जहाज की अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा पर एक चुंबकीय कंपास स्थापित किया जाना चाहिए। कंपास कैबिनेट की पहली पंक्ति जहाज की अनुदैर्ध्य मध्य रेखा के साथ संयोग (या समांतर) होना चाहिए।
बी मानक चुंबकीय कंपास और किसी भी फेरोमैग्नेटिक पदार्थ के बीच न्यूनतम दूरी 1 मीटर है।
चुंबकीय कम्पास के 4 नियमित रखरखाव
एक चुंबकीय कंपास एक कंपास टोपी के साथ कवर किया जाना चाहिए (मानक कंपास एक कंपास आस्तीन के साथ कवर किया जाना चाहिए)।
बी तरल के अंदर तरल को स्पष्ट और रंगहीन रखें और बुलबुले को खत्म करें।
सी लुओपन के शाफ्ट, चेंजिंग रिंग शाफ्ट, लचीला रोटेशन के स्नेहन रखें।
डी आवश्यक समय पर कपास, संवेदनशीलता, और बर्तनों के बहाली के आधे चक्रों की जांच करें।
ई कंपास के पास कोई चुंबकीय वस्तुएं नहीं रखी जानी चाहिए, और कंपास को लंबे समय तक उच्च तापमान और कंपन से अवगत नहीं किया जाना चाहिए।