चीन के टगबोट उद्योग हाइब्रिड पावर का रुझान अनुभव कर रहा है।

एक हरे रंग की छवि का निर्माण और कठोर पर्यावरणीय मानकों का पालन करना चीनी बाजार में एक महत्वपूर्ण प्रवृत्ति है। बंदरगाह टॉइंग और एस्कॉर्ट के क्षेत्र में, वैक्सिलैंड एचवाई की अवधारणा सही विकल्प है।

सिंगापुर (सितंबर 2017) और चीन (दिसंबर 2017) ने आधिकारिक तौर पर वारसिला एचवाई टग की प्रदर्शनी लॉन्च की है, यह एक नया प्रकार का संकर है जो वारसिला एचवाई टग की तकनीक पर आधारित है, जो नौकरी की जरूरतों को पूरा करने के लिए यांत्रिक इंजन और बैटरी पावर संयोजन का उपयोग करता है । वारसिला एचवाई टग चीनी बाजार के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, ऑपरेशन दक्षता में सुधार के आधार पर अपने पारंपरिक टग की वजह से दुनिया का सबसे बड़ा बाजार है, ईंधन की खपत और कम उत्सर्जन, मजबूत प्रदर्शन को कम करता है।

चीनी बाजार एक संकर टग के लिए तैयार है?

2017 के सितंबर में शंघाई अंतर्राष्ट्रीय समुद्री प्रौद्योगिकी सम्मेलन और प्रदर्शनी में, हमने घोषणा की कि वॉरसिला एचवाई टग डिजाइन को चीन वर्गीकरण समाज (सीसीएस) द्वारा सिद्धांत रूप से अनुमोदित किया गया है, चीन में संभावित ग्राहकों को महत्वपूर्ण कदमों की नई संकर प्रौद्योगिकी में विश्वास बढ़ाने के लिए है।

"अब हमारा ध्यान चीनी और विदेशी टॉइंग बिल्डरों के साथ एचवाई प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने के लिए काम करना है, और आम तौर पर वे बहुत रुचि रखते हैं।" "चीनी बाजार के लिए चीन में जहाज डिजाइन के एक बिक्री प्रबंधक xu zhongwei ने कहा।

टुगटेक्नोलॉजी एंड बिजनेस मैगज़ीन के अनुसार, दुनिया भर में लगभग 18,000 टगबोट हैं। "लेकिन बाजार में प्रति वर्ष 300 नए टग्स हैं।" जू जारी रखा। "यह एक स्थिर, आकार देने योग्य आला बाजार है, और चीनी बाजार प्रति वर्ष लगभग 50 नए टग्स खाते हैं।"

सिद्धांत रूप में, दुनिया भर में टग्स वही हैं। लेकिन एशिया और यूरोप के बीच चीनी बाजार अलग-अलग सामाजिक और आर्थिक मतभेदों को अलग करता है, जिसे भविष्य के टगों में शामिल किया जाएगा।

"यूरोप टग (6-8) की तुलना में, चीन अक्सर दल (10-14) टग करता है, केबिन संख्या अधिक है, ऐसा इसलिए है क्योंकि चालक दल को दो सप्ताह तक बोर्ड पर रहने की जरूरत है," एक्सयू मैनेजर चीन के टग बताते हैं और अन्य देश एक महत्वपूर्ण डिजाइन अंतर है।

Wartsilan एचवाई प्रौद्योगिकी एक नई और अनुकूलित ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से काम करने के लिए इंजन और accumulator ऊर्जा भंडारण प्रणाली को जोड़ती है। एचवाई टग वारसिला और शिपिंग के अमेरिकी ब्यूरो (एबीएस), ब्यूरो वेरिटास (बीवी), यूनाइटेड किंगडम लॉयड के रजिस्टर (लॉयड्स रजिस्ट्रार) करीबी सहयोग डिजाइन हैं, और चीन वर्गीकरण समाज (सीसीएस) द्वारा प्रमाणित किया गया है।

वारसिलन एचवाई टग का डिज़ाइन तीन अलग-अलग हल आकार प्रदान करता है, अर्थात् 28 मीटर पोर्ट टग, 2 9 .5 मीटर पोर्ट टग और 35 मीटर एस्कॉर्ट टग। उपयुक्त वैक्सिलॉन उपकरण पैकेज मॉड्यूल का उपयोग करके, 40-90 टन मूरिंग ढेर का तनाव शामिल है। यह अद्वितीय प्रोपल्सन कॉन्फ़िगरेशन को गोद लेता है, ताकि प्रत्येक डिज़ाइन डीजल मैकेनिकल हाइब्रिड या डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रणोदन का चयन कर सके।

टगबोट आमतौर पर बंदरगाह या बंदरगाह के आस-पास के इलाके में काम करते हैं, खासकर पर्यावरणीय नियमों के संबंध में। बंदरगाह टॉइंग और एस्कॉर्ट ऑपरेटरों द्वारा इस अनुपालन की आवश्यकता को गंभीरता से लिया जा रहा है। बैटरी तकनीक का मतलब है टग के लिए बहुत कुछ, क्योंकि यह बहुत समय के लिए निष्क्रिय है।

"बैटरी को कम भार और शून्य निर्वहन के साथ संचालित किया जा सकता है।" वैक्सिलन एचवाई के अर्थशास्त्र के बारे में बहस जहाज के डिजाइन और बिक्री प्रबंधक, जहाज निर्माण डिजाइनर अय ह्वा नोगो द्वारा समझाया गया है। "बैटरी पावर के साथ भी इसका मतलब है कि हम स्थापित यांत्रिक शक्ति को कम कर सकते हैं, क्योंकि सबसे बड़ा बोलार्ड पुल असाइनमेंट की वार्षिक औसत टग का लगभग 1-2% है, और इंजन बैटरी के साथ संयुक्त होने पर बिजली को बढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है । "

हाइब्रिड पावर से लागत बचत।

उसी बोल्डर्ड पुल को प्राप्त करने के अलावा इंजन की संख्या को काफी कम करने की आवश्यकता है, बैटरी हाइब्रिड सिस्टम लागत को कई तरीकों से बचाया जा सकता है, उदाहरण के लिए कम इंजन चलने वाले घंटों की वजह से और रखरखाव लागत, स्नेहन तेल और ईंधन को कम करता है खपत कम हो जाती है, और उत्सर्जन में कमी।

"हम मानते हैं कि चीन सक्रिय रूप से टग्स सहित कई क्षेत्रों में हाइब्रिड बैटरी तकनीक को लागू कर रहा है।" Ngoh ने कहा।