चुंबकीय कम्पास सिद्धांत और विशेषताएँ।

मैग्नेटिक कम्पास एक तरह का पॉइंटिंग इंस्ट्रूमेंट है जिसे सिद्धांत द्वारा बनाया गया है कि पृथ्वी की चुंबकीय क्रिया के तहत चुंबकीय सुई पृथ्वी के चुंबकीय उत्तरी (दक्षिणी) ध्रुव को इंगित कर सकती है। चुंबकीय कम्पास एक महत्वपूर्ण नेविगेशन साधन के रूप में समुद्री जहाजों पर स्थापना और उपयोग का एक लंबा इतिहास रहा है। वर्तमान में, आधुनिक जहाजों को उन्नत नॉटिकल उपकरणों जैसे कि गायरोस्कोप और जाइरोस्कोप से सुसज्जित किया गया है। हालांकि, आधुनिक चुंबकीय कम्पास अभी भी उनकी सरल संरचना, विश्वसनीय प्रदर्शन और बाहरी परिस्थितियों से स्वतंत्र होने के कारण आवश्यक हैं। नेविगेशन उपकरण समुद्री जहाजों द्वारा स्थापित और उपयोग किया जाता है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ), वर्गीकरण समितियों और राष्ट्रीय जहाज निरीक्षण एजेंसियों ने स्पष्ट रूप से निर्धारित किया है कि समुद्री जहाजों को चुंबकीय कम्पास से सुसज्जित किया जाना चाहिए और आत्म-अंतर और आत्म-निहित तालिकाओं को सही ढंग से सही करना चाहिए।

1 चुंबकीय कम्पास वर्गीकरण

चुंबकीय कम्पास के अनुसार, बेसिन में तरल होता है, दो प्रकार के तरल कम्पास और शुष्क कम्पास होते हैं। तरल से भरे बेसिन में तरल कम्पास के कंपास को निलंबित कर दिया जाता है। तरल के भिगोने के प्रभाव के कारण, जहाज के हिलने पर कम्पास की स्थिरता बेहतर होती है। इसके अलावा, तरल की उछाल के कारण, कम्पास समर्थन पिन और असर के बीच घर्षण कम हो सकता है, जिससे कटोरे की संवेदनशीलता में सुधार होगा। कंपनी के उत्पाद तरल कम्पास हैं।

b चुंबकीय कम्पास के उद्देश्य के अनुसार, मुख्य रूप से मानक कम्पास, स्टीयरिंग कम्पास हैं। मानक कम्पास आम तौर पर लंबवत होता है और इसे कैब (कम्पास डेक) के शीर्ष डेक पर रखा जाता है। इसकी उच्च स्थिति, कोई अस्पष्टता, और जहाज चुंबकत्व से छोटे प्रभाव के कारण, इसका उपयोग शीर्षक का निरीक्षण करने और ऑब्जेक्ट ओरिएंटेशन निर्धारित करने और स्टीयरिंग कम्पास को सही करने के लिए किया जाता है, इसलिए इसे मानक कम्पास कहा जाता है।

स्टीयरिंग कम्पास आम तौर पर एक टेबल टॉप होता है और कोर्स और स्टीयरिंग के अवलोकन के लिए कैब में स्थापित किया जाता है। कंपनी विभिन्न प्रकार के मानक कम्पास और स्टीयरिंग कम्पास का उत्पादन करती है।

सी कम्पास डिस्क के व्यास के अनुसार, आमतौर पर 190 मिमी, 165 मिमी, 130 मिमी, 100 मिमी का उपयोग किया जाता है।

2 चुंबकीय कम्पास आत्म-अंतर और सुधार

पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के अधीन एक स्टील के जहाज के चुंबकीयकरण से जहाज चुंबकत्व का उत्पादन होगा, जो चुंबकीय कम्पास की तथाकथित सटीकता, तथाकथित "आत्म-अंतर" को प्रभावित करेगा। इस आत्मनिर्भरता को कम्पास द्वारा ठीक किया जा सकता है। हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित चुंबकीय कम्पास एक कुशल आत्म-संरेखण सुधार उपकरण से सुसज्जित है।

3 चुंबकीय कम्पास स्थापना

जहाँ तक संभव हो, जहाज के अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा पर चुंबकीय कम्पास को स्थापित किया जाना चाहिए। कम्पास की पहली पंक्ति को जहाज के अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा के साथ (या समानांतर) मेल खाना चाहिए।

b मानक चुंबकीय कम्पास किसी भी फेरोमैग्नेटिक सामग्री से 1 मीटर की दूरी पर है।

चुंबकीय कम्पास के 4 दैनिक रखरखाव

एक सामान्य चुंबकीय कम्पास को कम्पास के साथ कवर किया जाना चाहिए (मानक कम्पास को कम्पास के साथ कवर किया जाना चाहिए)।

b बेसिन में तरल को खाली और पारदर्शी रखें, बुलबुले को खत्म करना।

c कटोरे का शाफ़्ट रखें, स्थिर स्तर का शाफ़्ट लुब्रिकेटेड है, और घुमाव लचीला है।

घ कम्पास, संवेदनशीलता के आधे चक्र को नियमित रूप से जांचें और आवश्यक होने पर पॉट को फिर से भरें।

e कम्पास के पास कोई भी चुंबकीय वस्तु नहीं रखी जानी चाहिए, और कम्पास को लंबे समय तक उच्च तापमान और कंपन के संपर्क में नहीं रखना चाहिए।