सिद्धांत और चुंबकीय कम्पास के लक्षण

चुंबकीय कम्पास चुंबकीय सुई में geomagnetic बल का उपयोग करने के लिए पृथ्वी के चुंबकीय उत्तर (दक्षिण) ध्रुव एक सिद्धांत के लिए साधन की ओर इशारा करते के बने इंगित कर सकते हैं है। चुंबकीय कम्पास एक महत्वपूर्ण नेविगेशन उपकरण में स्थापना के रूप में इस्तेमाल किया गया है और समुद्री जहाजों का उपयोग एक बहुत लंबा इतिहास रहा है। वर्तमान में, आधुनिक जहाज जाइरोस्कोप (इलेक्ट्रिक उपकरण), वी गाइड (जीपीएस) और अन्य उन्नत नेविगेशन उपकरण के साथ, लेकिन एक साधारण के साथ आधुनिक चुंबकीय कम्पास की वजह से सुसज्जित किया गया है संरचना, विश्वसनीय प्रदर्शन और बाहरी पर भरोसा नहीं करते हैं शर्तें, नेविगेशन उपकरण और समुद्री जहाजों द्वारा उपयोग किया गया था। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO), वर्गीकरण समाजों, राष्ट्रीय जहाज निरीक्षण एजेंसियों रहे हैं स्पष्ट रूप से निर्धारित है कि: समुद्री जहाजों चुंबकीय कम्पास के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए, और उचित रूप से सही स्व और स्व-अंतर तालिका होना चाहिए।

   1 चुंबकीय कम्पास वर्गीकरण

Luo Luo Luo बेसिन के माध्यम से द्वारा एक वहाँ है कि तरल, वहाँ रहे हैं तरल कम्पास और सूखी दो प्रकार से Luo. तरल कम्पास के लिए कम्पास के साथ तरल भरा बेसिन में निलंबित कर दिया है, और जब तरल का भिगोना प्रभाव के कारण जहाज का घोड़ा है कम्पास की स्थिरता के बेहतर है। इसके अलावा, तरल के उछाल के कारण, कम्पास समर्थन शाफ्ट पिन और बीयरिंग, इस प्रकार बेसिन की संवेदनशीलता में सुधार के बीच घर्षण कम कर सकते हैं। कंपनी के उत्पादों तरल कम्पास रहे हैं।

चुंबकीय कम्पास का उपयोग करके B कहते हैं, वहाँ मानक कम्पास, कम्पास संचालन कर रहे हैं। मानक कम्पास आम तौर पर ऊर्ध्वाधर पर टैक्सी डेक (टूटी हुई डेक) में स्थापित किया गया है। अपनी उच्च स्थिति के कारण कोई आश्रय, जहाज, के छोटे प्रभाव द्वारा प्रभावित शीर्ष और वस्तु अभिविन्यास का माप और स्टीयरिंग कम्पास के सुधार का निरीक्षण करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, यह मानक कंपास कहा जाता है।

कम्पास संचालन आमतौर पर एक डेस्कटॉप, पाठ्यक्रम के अवलोकन के लिए एक टैक्सी में रखा और स्टीयरिंग है। कंपनी विभिन्न मॉडल मानक कम्पास और कम्पास स्टीयरिंग का उत्पादन करता है।

कम्पास डिस्क व्यास कहते हैं, द्वारा C आमतौर पर इस्तेमाल किया 190 मिमी, 165 मिमी, 130 मिमी, 100 मिमी।

 2 चुंबकीय कम्पास अंतर और सुधार के बाद

आकर्षण संस्कार के चुंबकीय क्षेत्र द्वारा इस्पात जहाज जहाज चुंबक, जो चुंबकीय कम्पास की ओर इशारा करते हुए सटीकता को प्रभावित करेगा का उत्पादन होगा, तथाकथित "स्व-अंतर." यह आत्म गरीब है और शिक्षक द्वारा ठीक किया जा सकता। कंपनी के चुंबकीय कम्पास एक उच्च दक्षता सुधार स्व-अंतर डिवाइस के साथ सुसज्जित है।

    3 चुंबकीय कम्पास स्थापना

जहां तक संभव हो और कम्पास की पहली पंक्ति चाहिए मेल (या समानांतर हो) एक चुंबकीय कम्पास जहाज के अनुदैर्ध्य लाइन पर स्थापित किया गया है जहाज के अनुदैर्ध्य लाइन के लिए।

B मानक चुंबकीय कम्पास और ferromagnetic असक्षमता के बीच की न्यूनतम दूरी 1 मीटर है।

चुंबकीय कम्पास का 4 दैनिक रखरखाव

एक आम तौर पर चुंबकीय कम्पास टोपी के माध्यम से एक घोड़े के साथ शामिल किया जाना चाहिए (मानक कम्पास शामिल हो जाना चाहिए Luo सेट के साथ)।

B बेसिन के अंदर बेरंग और पारदर्शी, बुलबुले को खत्म करने के लिए तरल रखने के लिए।

C पंजा अक्ष, रखने के लिए अक्सर अंगूठी स्नेहन, लचीला रोटेशन फ्लैट।

D जांच नियमित रूप से आधा चक्र है, संवेदनशीलता, कम्पास यदि आवश्यक हो, Luo बेसिन पुनर्जलीकरण के लिए पर।

वहाँ कोई चुंबकीय कम्पास के पास रखा ऑब्जेक्ट्स हो जाएगा, और कम्पास एक उच्च तापमान और हिल परिवेश में एक लंबे समय के लिए रखा जाना चाहिए नहीं।

सिद्धांत और चुंबकीय कम्पास के लक्षण

CPT-130A, CPT-130B, CPT - 130D डेस्कटॉप चुंबकीय कम्पास

CPT-165A डेस्कटॉप चुंबकीय कम्पास

CPT-190 डेस्कटॉप चुंबकीय कम्पास

CGF-180 चिंतनशील चुंबकीय कम्पास

CGT-165 प्रक्षेपण चुंबकीय कम्पास

CPL-165, CPL-190 अनुलंब चुंबकीय कम्पास

CX-65, CX-65A नाव चुंबकीय कम्पास

Ruian shunfeng नेविगेशन उपकरण कं, लिमिटेड

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