नौका चुंबकीय कम्पास का वर्गीकरण क्या है?

इस बात के अनुसार कि याट जीजी के चुंबकीय कम्पास में तरल है, दो प्रकार हैं: तरल कम्पास और शुष्क कम्पास। तरल कम्पास का कम्पास तरल से भरे कम्पास पर निलंबित होता है

बेसिन में, तरल के भिगोने के प्रभाव के कारण, कम्पास की स्थिरता बेहतर होती है जब जहाज रॉक कर रहा होता है। इसके अलावा, तरल की उछाल के कारण, यह कम कर सकता है

डिस्क शाफ्ट सुई और असर के बीच घर्षण का समर्थन करता है, इस प्रकार कम्पास की संवेदनशीलता में सुधार होता है। हमारे उत्पाद सभी तरल कम्पास हैं।

नौका चुंबकीय कम्पास के उद्देश्य के अनुसार, मुख्य रूप से मानक कम्पास और स्टीयरिंग कम्पास हैं। मानक कम्पास आम तौर पर ऊर्ध्वाधर होता है और कैब के शीर्ष डेक पर स्थापित होता है

(कम्पास डेक)। इसकी उच्च स्थिति, कोई आश्रय, और जहाज चुंबकत्व से थोड़ा प्रभाव के कारण, इसका उपयोग पाठ्यक्रम का निरीक्षण करने, लक्ष्य के उन्मुखीकरण को निर्धारित करने और स्टीयरिंग कम्पास को सही करने के लिए किया जाता है।

, तो इसे मानक कम्पास कहा जाता है।

हेडिंग और स्टीयरिंग के अवलोकन के लिए स्टीयरिंग कंपास आमतौर पर कॉकपिट में स्थापित एक डेस्कटॉप प्रकार है। कंपनी विभिन्न प्रकार के मानक कम्पास और स्टीयरिंग रोलर्स का उत्पादन करती है

के माध्यम से।

नौका चुंबकीय कम्पास के व्यास के अनुसार, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले 190 मिमी, 165 मिमी, 130 मिमी, 100 मिमी हैं।